1、科学的人机工程设计，加大操作空间，有效提高操作效率，使操作人员的疲劳强度降到低。 2、发动机采用日本五十铃工程机械的6bg1机，功率储备大，噪音低，可靠性高。 3、传动系统采用液力变矩器、湿式离合器传动，换档方便，冲击小，可靠性高。 4、转向为全液压横置油缸转向桥，动力转向，转向操纵轻便灵活。制动为前盘后鼓四轮制动，制动性能更加安全可靠。 5、前、后悬架系统采用叶片式钢板弹簧悬架，并装有液压阻尼减震器，大大降低整车的震动和噪音。 6、驾驶室为整体式全封闭驾驶室，密封好，噪音低，驾驶室安装采用四点橡胶悬置，震动小，驾驶室内配有空调系统、暖风系统、天窗，提高驾乘舒适性。 7、牵引座采用防脱销机构设计，保证牵引作业的安全性，前挡板强化设计，适用于推顶作业。 性能 型号 lg45q 大牵引力 kn 45 牵引重量 一节拖车 t 50 两节以上拖车 t 75 空载车速 一挡 km/h 8（前后相同） 二挡 km/h 22（前后相同） 制动距离（无负载20km/h） m 5 大爬坡度（无负载） % 30 手制动坡度 % 30 尺寸和重量 全长 l mm 3820 全宽 w mm 1995 全高 h mm 2420（标准）2620（空调） 轴距 b mm 2080 轮距 前 m mm 1700 后 n mm 1470 前悬 q mm 700 后悬 c mm 820 拖挂高度 z mm 450 小转弯半径 r mm 4500 小离地间隙 x mm 190 总重 kg 7280 前轴 kg 1680 后轴 kg 5600 发动机 制造商 isuzu 型号 a-6bgzqc-02 额定功率/转速度 kw/rpm 82/2000 大扭距 nm/rpm 415/1400-1600 缸数/排量 n/l 6/6.494 全负荷低油耗 g/kwh 233 无负荷转速（低/高） rpm 720/2270 其他 传动型式 液力传动 悬挂 纵置叶片钢板弹簧悬架 转向方式 动力转向 行车制动 全液压动力制动 四轮 停车制动 机械式 作用于变速箱中间轴 轮胎 前/后 2/4 规格 前/后 7.50-16-12pr/8.25-15-14pr